Revelan posible tarifa de la futura Línea A de Metro de Santiago al aeropuerto

Metro de Santiago entregó nuevos antecedentes sobre la futura Línea A, proyecto que permitirá conectar directamente la ciudad con el Aeropuerto Arturo Merino Benítez mediante un recorrido rápido y sin detenciones intermedias.

El gerente general de la estatal, Felipe Bravo, explicó en Canal 24 Horas que el servicio funcionará de manera distinta al resto de la red, tanto por el tipo de trenes como por el sistema de financiamiento y el valor del pasaje.

La nueva conexión tendrá una extensión de 6,5 kilómetros y comenzará en la futura estación Huelén de la Línea 7. Desde allí, el viaje hacia el terminal aéreo tardaría entre siete y ocho minutos.

Uno de los puntos destacados por Metro es que la iniciativa será autosustentable y no requerirá subsidios estatales. Según detalló Bravo, la construcción y financiamiento serán licitados a una empresa concesionaria, mientras que la operación quedará a cargo de Metro bajo sus estándares habituales.

Debido a que estará enfocada en pasajeros que viajan hacia el aeropuerto, la línea contará con trenes especialmente adaptados para transportar equipaje. Los vagones tendrán menos asientos y más espacio disponible para maletas y carga de gran tamaño.

Además, el servicio permitirá conectar directamente con la Línea 7 en el sector de Renca, facilitando el acceso hacia distintos puntos de Santiago.

¿Cuánto costaría el pasaje?

Desde Metro de Santiago estiman que la tarifa del tramo al aeropuerto rondará los $3.000 adicionales al valor normal del Metro, alcanzando un total cercano a los $3.890 por viaje integrado.

“Si alguien paga eso, más los $800 del Metro, va a tener el viaje integrado y va a poder llegar hasta su destino”, señaló Felipe Bravo.

La estatal también indicó que el sistema mantendrá los actuales métodos de pago, incluyendo tarjetas de crédito y débito, aunque con una tarifa diferenciada para este servicio especial hacia el aeropuerto.