Puede ser un peligro para tu bolsillo: ¿Por qué calentar el motor del auto en invierno es un mito?

Con la llegada de la temporada invernal, reaparece un clásico ritual entre los conductores chilenos, el encender el auto y dejarlo andando varios minutos en ralentí "para que caliente".

Sin embargo, los expertos advierten que esta práctica no solo es obsoleta, sino dañina para los vehículos modernos.

"La ingeniería automotriz ha evolucionado a pasos agigantados. Muchas de las prácticas que aplicábamos hace una década hoy resultan contraproducentes", señala Esteban Durán, Technical & Quality Manager de Geely Chile.

Para evitar fallas y optimizar el rendimiento, el especialista derriba este mito y entrega tres claves esenciales para los meses que vienen:

1. El mito del ralentí: Sólo bastan 30 segundos

Existe la creencia de que el motor necesita minutos de funcionamiento detenido antes de avanzar. En los autos modernos con inyección electrónica, esto es un error.

• El riesgo: Dejar el auto detenido en frío genera una combustión incompleta, acelera el desgaste prematuro de las piezas y gasta combustible inútilmente.
• La solución: Encender el vehículo, esperar entre 30 y 60 segundos (tiempo suficiente para que el lubricante circule) y comenzar la marcha de manera suave. El motor alcanzará su temperatura óptima mucho más rápido estando en movimiento.

2. El peligro invisible: Neumáticos y baterías

Las mañanas frías alteran el comportamiento de los componentes más expuestos del auto:

• Baterías: El frío ralentiza las reacciones químicas, reduciendo la capacidad de arranque hasta en un 30%. Si tiene más de tres años, una revisión preventiva te evitará la típica "pana matinal".
• Presión en caída: Por cada 5°C que baja la temperatura ambiente, los neumáticos pierden aproximadamente 1 PSI. Circular con la presión baja aumenta el consumo de combustible y reduce peligrosamente el agarre en pavimentos resbaladizos.

3. El peor error con el parabrisas congelado o empañado

Ante la presencia de escarcha o exceso de humedad en el cristal, un error común es arrojar agua caliente. El violento choque térmico puede trizar el vidrio de inmediato. El método seguro es encender el auto, activar la calefacción hacia el parabrisas y usar una rasqueta plástica o líquido descongelante.

La tecnología disponible 

Actualmente, la tecnología asume el control para que el conductor no tenga que preocuparse por el clima. Modelos de la marca ya incorporan soluciones avanzadas para el frío.

Conducir de forma segura durante los meses más fríos del año no depende de viejas costumbres, sino de entender cómo funciona la tecnología actual y anticiparse a las condiciones de la ruta.

Dejar atrás los mitos, revisar los elementos clave del vehículo y apoyarse en los asistentes inteligentes de conducción son los pasos definitivos para asegurar que cada trayecto este invierno sea eficiente, protegido y sin sorpresas desagradables en el camino.

Revisa algunas alternativas: 

• Geely EX5 EM-i: Cuenta con un sistema de gestión térmica inteligente, optimizando la energía para garantizar un arranque inmediato y eficiente.
• Geely Coolray: está equipado con el sistema ESC (Control Electrónico de Estabilidad). Esta tecnología de seguridad activa detecta si el vehículo pierde trayectoria o derrapa, frenando ruedas individuales en milisegundos para mantener el control direccional, corrigiendo la trayectoria de forma automática ante la pérdida de adherencia por agua o humedad.
• Geely EX5 (100% Eléctrico): Incorpora el pre-acondicionamiento térmico de su batería, manteniendo las celdas en rangos óptimos para asegurar la máxima eficacia del frenado regenerativo sobre superficies resbaladizas.